Принципът на AC контактора е, че захранването се изтегля, главният контакт се затваря и включва и двигателят работи.Тази статия въвежда самозаключващата се верига на контактора за променлив ток и какво представлява самозаключващата се верига на контактора
1. Бутон за спиране
Окабеляването на бутона за спиране трябва да бъде свързано към нормално затворения контакт.Какво е нормално затворено?Можете да го разберете по този начин, ако не натиснем бутона за спиране, бутонът за спиране е винаги включен, натиснете бутона за спиране, за да прекъснете връзката, и освободете бутона за спиране, той все още е свързан, така че е лесно за разбиране!
2. Бутон за стартиране
Бутонът за стартиране трябва да бъде свързан към нормално отворения контакт.Можете също така да разбирате нормално отворения бутон като бутон за спиране.Бутонът за стартиране винаги е изключен, ако не натиснем бутона за стартиране.Натиснете бутона за стартиране и линията е свързана.След като го пуснете, линията се прекъсва и бутонът за стартиране А бутонът за спиране също е моментно прекъсване и свързване, така че разберете!
3. Предпазител
Можете да го мислите като предпазител, лесно е за разбиране!
Принципно въведение:
На фигурата можем да видим прекъсвача, контактора, два бутона, бутон за спиране и бутон за стартиране.Тъй като това е контакторна самозаключваща се верига, ние използваме бутона за стартиране.Тъй като може да се стартира, трябва да се спре, затова използваме бутона за спиране.Бутонът е нормално затворен.
Стъпки на окабеляване:
За прекъсвач 2p синята нулева линия влиза в контактната бобина A1, линията под напрежение влиза в червения бутон = бутонът за спиране е нормално затворен и функцията спира веригата.След като бутонът за спиране е нормално затворен, излизат две линии и една влиза в помощния контакт на контактора.Отворен NO (главният контакт на контактора L1--L2---L3 на контактора е описан тук).През нормално отворения НО на спомагателния контакт влиза в бобината А2, а другия влиза в нормално отворения на старт бутона и функцията стартира.Стартовият бутон е нормално отворен и изходящата линия влиза в намотката A2 на контактора.
Стартирайте демонстрацията:
Натиснете бутона за стартиране SB2, намотката на контактора се захранва, в същото време главният контакт на контактора е затворен, а спомагателният контакт е затворен.Основното захранване преминава през предпазителя към контакта на контактора, към термичното реле, към веригата и спомагателният контакт на контактора е затворен.По това време контакторът е захранен поради затворената управляваща верига на спомагателния контакт.
Принципен анализ:
Контролна верига, тъй като управляващата верига е свързана към термичното реле, нормално затворен контакт, така че захранването преминава през термичното реле, нормално затворен контактор KM спомагателен контакт, когато натиснем бутона за стартиране, спомагателният контакт на контактора затваря захранването през спомагателен контакт на контактора към бобината на контактора.Така че контакторът е винаги захранван и двигателят продължава да работи.
Време на публикуване: 15 юли 2022 г